' O! f2 ^# V% k3 b( k近日,顺丰的金融平台——顺银金融正式获得由央行发放的银行卡收单牌照,在整体金融交易业务上前进一步。
与此同时,顺丰还结合自身快递服务,针对银行和保险机构,加速在垂直的金融服务业务领域布局。一手金融交易,一手金融服务,自此顺丰金融大幕徐徐拉开。
此前,顺丰就已低调注册了“顺丰银行”、“顺丰支付”等金融类域名,此次支付等金融系统的完善,对于顺丰而言,也是拓展产品线充分利用资源能力的必然选择。再加上在生鲜电商、冷链B2C、O2O嘿客等布局,顺丰另类逆袭电商的战略图景日益明晰:卡位、线上线下跨界结合和内部协同。
尽管在官方口径下,顺丰的金融交易业务纯粹做内部服务如果发展顺利,但手握两大第三方支付牌照的顺丰未来或将对阿里、京东,甚至整个电商行业形成一定程度的威胁。
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支付牌照又下一城 金融交易对内加速整合
2010年顺丰推出支付工具“顺丰宝”;2011年12月,顺丰宝正式获得央行颁发的第三方支付牌照——《支付业务许可证》,有效期至2016年12月21日,其支付业务所属为深圳市泰海网络科技服务有限公司,而顺丰的老板王卫拥有“泰海投资”99%的股权。
日前,顺丰又获得了第三方支付领域中的又一牌照——银行卡收单牌照。不过这不属于新增的业务,而是属于内容变更的新增项,其业务所属依然为深圳市泰海网络科技服务有限公司。
所谓银行卡收单业务,是指银行和非金融支付机构等收单机构通过受理终端为特约商户提供的受理银行卡(包括信用卡)并完成相关资金结算的服务。
第三方机构的收单业务,主要还是得靠收单、做大规模、在银行与商户之间吃点差来获利。
此前有传言说顺丰获得相应银行业务的牌照,或将推出虚拟银行业务,加速对外支付业务拓展,对此顺丰官方予以否认,“绝无此事。”
据顺丰金融交易平台——“顺银金融”一高管透露:“虽然获得了两大第三方支付牌照保障,但顺丰的金融交易业务主要还是纯粹做内部服务,是整合升级集约化功能系统的一个工具。而银行卡收单则瞄准的主要是顺丰的客户,尤其是为合作的电商企业,提供支付、供应链融资等服务。这一针对内部支付业务的工具目前正在加速整合,两三年内不会对外。“
不过,此次获得银行卡收单牌照,也在一定程度上为顺丰未来切入第三方支付市场铺平了道路。毕竟,第三方支付市场竞争愈演愈烈,牌照的能量不可小觑。有了牌照,未来顺丰可随时发力对外的支付等金融业务。
金融服务业加速布局 后端对接嘿客
据了解,顺丰共有9大事业部,其中顺银金融为平台型的金融交易部门。去年年末,顺丰又专门成立了垂直金融服务部门——速运金融保险服务事业部。这意味着目前在顺丰内部有两大事业部主打金融业务,只不过前者侧重平台型,而后者侧重物流链上为银行和保险机构服务。
顺丰副总裁王立顺透露,今年7月,顺丰正式推出针对银行业专属的物流服务产品——“汇票专送”,还为一些银行白金卡直接配送。如下图,其中的汇票流程成为顺丰金融服务的一大商机。
“汇票的实物传递成为银行业物流需求之一,也成为顺丰的市场机会。而顺丰速运金融保险服务事业部就是要做金融保险行业的物流专家。“ 王立顺如此强调。
值得一提的是,今年5月份,顺丰重点推出网购服务社区店嘿客。据顺丰内部人士透露,除了快递物流业务、虚拟购物、预售、试穿外,“嘿客”还具备ATM业务。有业内人士推测,顺丰嘿客也将让顺丰的金融服务落地。
王立顺告诉腾讯科技:“在线下社区中,金融服务需求巨大,未来,速运金融保险服务事业部将和门店一起合作,发挥出金融服务的功能。其中嘿客门店提供渠道,充当前端,服务的后端由我们来做。“
在分析人士看来,顺丰当前的金融业务虽然还小,但未来如果壮大后或将和阿里和京东有一定程度的竞争。
此前马云的菜鸟网络不做快递,但是通过三通一达来垄断快递下游产业,提升快递效率,以此把快递业拉入到同一个生态链中。毕竟,阿里淘宝的快递业务占据着绝对的份额。今年6月,阿里与中国邮政达成战略合作,中国邮政将向阿里系物流信息平台菜鸟网络开放其全国十几万个服务网点,共同提供社会化自提等服务,不排除同样发力金融交易和金融服务业务。
而对京东而言,其已将自建物流作为自己最核心的竞争力,并在金融领域有所布局。
如果从大的角度来看,在一个供应链体系中,从顺丰优选的生鲜电商到物流把控再到海购丰运和金融服务,王卫和马云、刘强东之间竞争不可避免,不过眼下,双方更多层面上还是合作关系。未来具体走势,还需且行且看。
当前,顺丰做的并非传统意义上的互联网金融和对外的金融交易,顺丰金融未来的走向更接近供应链端,特别是在客户货款结算和金融快递基础上的服务层面,这将是其发力的主方向。
当顺丰逐步把其传统商业客户的支付、金融服务俘获之后,顺丰旗下的速递业务、代收货款业务都将全部整合到自己的第三方支付等金融运营中,届时也将让其最终的商业版图再放大。而当顺丰快递与顺丰优选、顺丰“嘿客”、顺丰金融等业务真正实现融合之日,顺丰的威力才能真正得以凸显。