开发区今年新增5条主干道

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记者日前从开发区城建发展中心获悉，今年城建中心的5条（段）主干道建设项目，目前已有3条修建完成，其余2条也将在下半年完成。5条主干道总长近4600米，最宽的路段有50米，双向六车道；最窄处为25米，双向两车道。

　　其中，上沙北路、九沙大道二期在金沙湖附近。周边有上沙农居、上沙锦湖家园、中沙农居、中沙人才公寓、开发区行政中心、地铁出入口等，人口密度比较高。

　　海达北路、围垦街、松乔街都在德胜路北面。附近有聋哑学校、下沙第二小学、湾南社区、社区卫生服务中心、新元公园、元成农居等。这3条道路，主要是为了配套服务这些居住区，方便居民出行。

松乔街（东方路—海达北路）

　　长1020米，宽24米，双向两车道。

　　东西走向，西面连着海达北路，东面接东方路，和德胜东路、围垦街相互平行。

　　松乔街南侧是德胜东路，周围有社区卫生服务中心、湾南农居、元成农居、元成外来人员公寓等，是城北人口较为集中的居住区。

　　德胜东路正在造高架，大型车辆又多，路况很差。等松乔街正式开通后，车辆可以爽气地改走松乔街，少走一段拥堵、坑洼的德胜路。

九沙大道二期（科文中心地下通道—新华河）

　　长1310米，宽50米，双向六车道，计划下半年完工。

　　东西走向，连接科文中心地下通道和新华河。道路南面是正在建设的金沙湖，北面是下沙综合市场、九阳总部等，周边有上沙农居、松合农居等。建成后，将和九沙大道一期连通。

　　九沙大道二期包含一座跨径50米的钢板桥梁，桥梁正下方就是金沙湖绿轴下沉式广场。等金沙湖建成开放后，即便九沙大道上面车辆来来往往，下面的金沙湖广场丝毫不会受影响，市民可以在广场上悠闲地体会慢生活。

　　目前，下沙与主城区之间只能走下沙路和德胜路。由于德胜东路正在建造高架，短时间内，下沙与主城区之间的交通比较拥堵。在建的九沙大道是精心打造的一条快速路，建成后将为市民出行新增一条便捷通道。这次修建的科文中心地下通道至新华河一段是整个九沙大道的重要一环。

上沙北路（金沙大道—下沙路）

　　长880米，宽24米，双向两车道，预计下半年完工。

　　南北走向，北连金沙大道，南通下沙路，与海达路相互平行。

　　这条不足1000米的道路，却是人口密集。周围有中沙农居、中沙人才公寓、上沙锦湖家园，在建的龙湖滟澜山、地铁出入口、开发区行政中心等。

　　上沙北路就建在中沙农居和中沙人才公寓门前。以前，这两个小区的居民去金沙大道或者下沙路，要么走海达路，要么走1号大街，两者都要绕远路。

　　上沙北路建成后，住在中沙农居和中沙人才公寓的居民们又多了一个选择，而且再也不用绕远路。以后去市民中心办事、乘坐地铁，都将方便许多。

海达北路（元成南路—围垦街）

　　长500米，宽50米，双向六车道，目前已完工。这条路包括了一座跨径16米的桥梁。整个路面铺浇沥青，两侧的人行道采用芝麻青花岗岩。

　　海达路南北走向，这次把元成南路和围垦街之间的空地，拉直做成50米宽的大道，南面与海达路相连。

　　新建的海达北路，正好与旁边的湾南社区相配套。等到道路正式开通使用后，湾南社区的居民出行又多了一个新选择。

围垦街（东方路—海达北路）

　　长1000米，宽40米，双向四车道，目前已完工。

　　道路中央是绿化带，两边各有3.5米的人行道、3.5米的非机动车道和8.5米的机动车道。围垦街东西走向，东起聋哑学校西侧支路，西面与海达北路相通，修建之前是一片空地。

　　以前，附近居民去海达路或是东方路，只能走又窄又小的新南路。以后，大家可以改走围垦街了。这次修路的时候，还一同铺设了雨水管和污水管道。