TA的每日心情 | 奋斗 昨天 10:07 |
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签到天数: 2385 天 [LV.Master]伴坛终老
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走高速公路要交通行费,这个车主们都知道;小车的高速通行费每车每公里为0.4元,不少人也知道。但具体每次高速通行费用到底怎么算出来的,可能大多数人就不是很清楚了,反正都是收费员说多少就给多少。
) W9 M) c1 Y1 n0 p0 Y4 q4 u2 x 最近,杭州的哥凌师傅走了一趟杭徽高速,对高速收费有了疑问:上高速走了不到30公里,居然收费25元。
8 ]: u7 i# s& m 除了四舍五入 J2 x/ V* e' ^- x2 L# \
还有“逢二进五,逢七进十”& F, E* o. O% j' j: D' x( [8 [ l0 \
10月8日下午,杭州的哥凌师傅接到一单生意,送客人去临安。他从杭州西上了杭徽高速,从临安出口下高速,收费25元。凌师傅觉得有些贵,因为送客人要紧,还是交钱走了。不过他决心问问清楚。“总共跑了不到30公里,高速收费公示写得明明白白:每车每公里0.4元。这25元到底怎么算出来?”2 O! v3 P$ ], H* V. y
送走客人后,凌师傅拨通了杭徽高速服务监督电话,工作人员告诉他,25元通行费是由三部分组成的:高架叠加费+车次费+公里路费。
1 T% U w! j2 F5 k1 {; A( l 以凌师傅这次行车为例,5元的高架叠加费、5元的车次费以及15元的公里计费。其中高架叠加费是指,四车道以上而且连续里程长达十公里以上的高架桥叠加收费;车次费是指,车辆每通行一次就需要交一次通行费。
8 K6 d- g3 {7 w 这两笔共计10元的收费,凌师傅表示可以理解,那15元的公里路费又是怎么来的呢?工作人员解释:杭州西到临安里程是29公里,每公里收费0.4元,费用应为11.6元,四舍五入后计12元;再根据规定,高速公路收费须逢五逢十,凡是金额达到2元,就要按5元计费,达到7元,就要按10元计费。6 K2 k1 [3 j! V" {7 a$ M- M
“‘四舍五入’我知道,可从没听过‘逢二进五,逢七进十’。”凌师傅还是表示不理解。% P% f; b) H0 \ l, S
收费站称——- F8 H: c4 ^7 C
如此计费有文件为依据 }6 w9 y/ n3 r4 j6 f, h
杭徽高速临安收费管理所所长胡向阳接受了记者的采访,他表示这样的收费方式是按照相关文件来操作的,符合相关标准。
- N6 W9 u! ?# [" @ 胡向阳拿出了一份文件——《关于杭徽高速浙江段的收费标准》,上面明白写着:杭州西到临安的一类车收费标准为25元。文件同时注明,杭州西与临安的距离为29.419公里,每公里收费标准是0.4元。
" b. ?/ W+ D: `6 |0 u! r 但翻来翻去,找不到“逢2进5,逢7进10”的字眼。% {) G- a. o/ p4 X2 Q% O; }
因为涉及到收费价格,所以记者又找到了浙江省物价局。; V" J! \" B0 c" T l
10月15日,在浙江省物价局检查分局价格投诉举报中心副主任朱沁沁的帮助下,记者联系上了省物价局办公室一位姓陈(音)的主任。* c1 N0 Y4 s8 {. {
陈主任在电话里说:“如果说交通部门有这个收费政策,那我觉得就不是乱收费问题,你可以去交通部门再明确一下。”1 ~2 F1 r* Y l: j- j) z
当被问到“逢2进5,逢7进10”的计价方式是否需要审批时,陈主任并没有直接回答,而是一再建议记者向交通部门核实,随后便以信号不好为由挂断了电话,记者再拨便无人接听。4 b0 q+ X% p2 E& z
省交通厅——
) z: H | n9 Q! ^' V$ F' U) K 计费方式“合乎法规”
1 e" ^7 Z+ d2 I( Z 昨天下午,记者又来到了浙江省交通厅省道路运输局,征费处相关负责人接受了采访。这位负责人表示,“逢2进5,逢7进10”不仅杭徽高速如此计算,浙江省内的各条高速收费方式都是如此。最早是在1995年,当时对全省第一条高速杭甬高速收费标准曾发过一个文件,提到“逢2进5,逢7进10”。这以后,这种计算方式就被用到了全省高速公路的收费中。
/ Y; l$ t, d+ `& c! d0 X0 b 以下是这位负责人回答记者的四个疑问:* `4 l7 l. Y% I& q+ e
问:1995年的收费标准是仅针对杭甬高速,还是说全省高速都按照这种计算方式?- ]% T4 V" i! V% x; q: O
答:当时文件确实只是说杭甬,但后面的高速收费也都经过了相关部门的批准,虽没有白纸黑字写明,但可以说是默认了这种方式。4 M; w3 W; D4 C) i' E# D
问:“逢2进5,逢7进10”是否合理?& N2 [- e6 H0 O0 Q; j
答:这个当初就是如此设计的,我也不清楚到底什么原因,但是不可否认,按照逢5逢10,少了找零,提高了通行效率。当然,我也觉得是多少收多少,这是最合理的。
9 T; H3 T4 _+ q 问:采访发现不少司机根本不知道这种计算方式,是否应像高速上面的公里收费标准一样主动公示,让大家都知晓?9 R% n3 c/ L( p3 |1 \; M3 y
答:因为这是内部文件,不属于必须公开的;况且仅为此进行公示,也会增加行政成本。打个比方,就像去商场买家电,他没必要告诉你具体每个零部件的价格。
$ W% z. t" f0 u U" c. M4 | 问:根据您多年的工作经验,如何看待这种计算模式?
7 o( c3 B Z3 V* | 答:它经过了有关部门批准,应该说这种计算方式是合法合规的,至于合理不合理需要研究讨论。这个是需要一步步完善的过程,还需要联合物价等多个部门进行讨论。 |
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