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签到天数: 2384 天 [LV.Master]伴坛终老
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运河隧道:1 z! w4 P% N! c* y" V+ u, Y
钱江新城到下沙节省一半时间5 L/ h3 m2 K) g, z; d0 q$ i
项目介绍+ t* o; l: _! R5 W) n, x
运河隧道位于钱塘江与京杭大运河的交汇处,西接钱江新城一期之江东路、钱潮路,东连钱江新城二期沿江公路、东运河路,全长1188米,其中有550米是盾构段。规划设计为双向4车道,时速50公里/小时,通行净高4.5米,总投资6.9亿元。
, Z' j, n+ \# m 项目进展
( o* E% _8 b! }/ `. ^' I8 p8 u 2009年12月19日,沿江公路运河隧道开工建设,这是杭州的第一条运河隧道,计划2011年年底建成通车。2010年3、4月将进入盾构段施工。
: Y7 q5 |" J, |' g: P/ `) u3 A 受益区域
! y- L8 t- V' Z% d! f& K 九堡、下沙一带沿江楼盘。
4 x2 \' `+ z9 L3 x 代表楼盘" U( l0 ]! z/ W4 O: s
宋都阳光国际、绿城丽江公寓、悦麒美寓、相江公寓、观澜时代、保利东湾。
3 Q- H+ N) J& G# O4 c$ ~ 楼盘影响, s7 P( m/ m& D: E- W- e- G
之江路一路向北,过钱江新城核心区,到东方润园、水岸帝景,再往前,就是千年运河入钱塘江口。这条运河把钱江新城核心区与九堡、下沙隔了开来。: m% g9 L4 w5 m$ {3 O$ Q) `
2009年12月19日,随着运河隧道的动工,钱江新城与九堡的交通瓶颈将一举打破。
2 T: G( S- t7 k. D! z 目前,从钱江新城驱车前往下沙,只有走杭海路和艮山东路。艮山东路在北面,从钱江新城核心区出发还得绕个大圈。而杭海路的路面陈旧,且仅有二车道,要面对越来越多的通行车辆,已显得力不从心。
[! O9 X0 o+ c* F& P 运河隧道的沟通,最大的受益者是谁?答案无疑是钱江新城二期扩容区住宅。记者从相关部门了解到,钱江新城二期占地2.86平方公里,范围东起和睦港,西至钱江二桥,南起钱塘江边,北至规划中的凤起东路,是一期的延伸和功能配套,将建设成为交通便捷、设施完善、环境优美的居住与商业文化混合功能区。目前,钱江新城二期尚无在建楼盘。
' w. N. p- _. _. L 紧挨钱江新城二期的,是九堡沿江楼盘,包括宋都阳光国际、丽江公寓、悦麒美寓、相江公寓。
2 h( [% b9 p' m1 ~2 s7 b0 Q z9 S4 w 记者从各售楼处了解到,宋都阳光国际和悦麒美寓目前都有公寓在售,毛坯,非江景房,均价在21000—23000元/平方米。绿城丽江公寓沿江的3-6号楼预计2010年4月份开盘,将推出222套一线江景房,预计均价在30000元/平方米左右,其中精装修成本在4000-5000元/平方米左右。相江公寓预计将于5月份首次开盘届时将推出北区的3幢高层,共300套房源,户型面积为89m2左右,具体价格及其他信息未定。
! K/ \% F$ ]4 O2 d9 ^) w 有了运河隧道,大家就可以沿着之江东路笔直走,经运河隧道通往沿江公路。据介绍,从运河隧道的起点算起,到下沙的距离是12.2公里左右,比起走杭海路,快了不少,大概只要20分钟左右,比原先的走法节省了将近一半时间。: j" L) d- ^6 Q4 ^
更重要的是,正在建设的沿江公路是条景观大道,沿线一路都有宽窄不等的绿化带景观,有的甚至达到几十米宽,还可见几处休闲广场、观景平台等。( o$ L4 c1 t# e( F# ? Z" Q, o% O0 n
目前,下沙保利东湾非江景房的价格在13000—16000元/平方米左右,一线江景房的价格在20000元/平方米以上。观澜时代户型面积为202m2左右的大户型,均价在17000-22000元/平方米。 4 s8 F! Y: A( L0 U# c7 U
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4 c, Q& i- {1 q; `& i6 F
庆春路过江隧道: 从钱江新城到萧山只需5分钟
4 w& B1 N+ K7 o% l 项目介绍0 M, X( `# V' D1 V! C! D8 M8 [
庆春路过江隧道位于钱江三桥下游2.3公里处,全长5352米。北接杭州钱江新城庆春东路,南接萧山钱江世纪城市心路,将连接起钱江新城和钱江世纪城这两个城市新中心,是杭州城市发展从“西湖时代”迈入“钱塘江时代”的重要标志之一。
% @+ j0 M: W7 }/ ?. s 项目进展
+ W4 D V6 q$ b, v% o 隧道的东西两个通道都已经穿过钱塘江江心,目前负责开挖的两台盾构机正一前一后朝钱江新城挺进,预计2010年12月31日前实现通车。: Q u+ P' m, y, @
受益区域; _! J0 ?2 r/ X* Z ^# x; u
萧山钱江世纪城楼盘。9 p8 e @5 h$ m! r* I& N
代表楼盘4 v0 N$ r) }5 ^ W8 }' z1 t
顺发和美家。) J: q2 i# i3 N3 Y1 m9 m2 |9 c% P
楼盘影响
1 H/ |+ Q; R0 `5 w 2010年底,庆春路过江隧道将建成通车。隧道建成后,从杭州未来的城市新中心钱江新城开车过江到萧山的钱江世纪城,最短只需5分钟。2 [% [3 }3 R5 w- l
便捷的交通,让钱江世纪城从昔日不为人关注的一块“生地”,变成了现今炙手可热的“热土”。今年年初,萧山土地进行新年第一拍,钱江世纪城备受青睐——这第一拍中,就有两地块的楼面价冲破了万元大关。世纪城的这个发展平台吸引了越来越多的投资者。# I/ L2 a+ R5 x e8 B6 [
同样,去年顺发和美家楼盘的热销,也得益于这个重要的交通利好。目前,和美家只剩2号、3号最后2幢楼,共36层,总计288套房源,均为90㎡和108㎡的跃层复式户型,具体开盘情况未定。据悉,和美家目前还有少量175m2的大户型尾房在售,均价21000元/m2,均位于8楼以下。 - W; H7 ~7 }$ I2 L& L1 c7 G
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古望隧道:0 Q7 w8 O) K) z/ ?
十多分钟实现城西到城东的穿越8 j) u- I0 Y* a% a. \, i! q$ G
项目介绍
5 u. t# S) @2 c2 i- T 古望隧道北连古翠路,南接望江路。在天目山路和延安路各有一个进出口匝道。项目将按照城市主干道标准建设,隧道全长9公里,双向四车道,设计时速为50公里/小时。其中古翠路到西湖段长3公里,西湖湖底段长4公里,望江路到西湖段长2公里。该隧道建成将构建城市中心区“内环”道路系统,形成交通疏解环,有效缓解城市中心区及景区交通的压力。
( c2 f ~( q* C- w: R4 m 项目进展
& M3 @1 @4 s7 c! L# y2 d/ U: C 预计2010年完成前期设计规划,2011年正式开工建设。4 f9 l, L2 F$ u4 w& [9 y# B5 o0 v
受益区域
6 _7 H% ]0 ~6 {2 }. m1 L2 r 古翠路及望江路一带楼盘。# l- B( f1 B4 _3 @* ?+ Y2 h) Q5 Z6 d
代表楼盘+ G1 ?3 ~* i* x% p7 S# R% O' j
嘉绿苑北、赛丽绿城丽园、康都紫轩、蓝色钱江。. |$ H' k: U- K2 [% y; K9 Q
楼盘影响
; R- U1 e, j. X/ F 杭州交通拥堵很大一部分堵在景区,城西居住区越来越成熟,城东又是未来的城市中心,为了保护西湖风景区,同时又改善城市中心区的交通条件,杭州市建委早在2008年就提出实施沟通古翠路与望江路的西湖湖底隧道工程,构建城市中心区“内环”道路系统,形成交通疏解环。
) f$ \& l6 X$ |9 d0 Q* L 建设穿越西湖湖底的交通隧道,既可以疏解西湖风景区两侧的交通,又可以减少进入西湖风景区的城市交通流量,是对西湖最好的保护,也是对这两大区块间道路交通的最好缓解。* [6 C: z. F- v/ |: Z8 n" X
古望隧道建成后,给城西到城东的市民提供了一条捷径,从古翠路穿过隧道到望江路,大概只需要十多分钟的时间,就实现了城西到城东的飞跃。记者了解到,古翠路沿线楼盘基本上都是老小区,包括翠苑新村五区、翠苑四区、古荡新村东、嘉绿苑北等小区。望江路一带沿线受益楼盘有即将开盘的赛丽绿城丽园、康都紫轩和沿江豪宅蓝色钱江。
* Q) V. J& |* Y4 k1 W5 h8 @ 赛丽控股集团与绿城集团联手合作的赛丽绿城丽园(原东南化工厂地块),预计将于2010年5月份开盘,将推出200-300套房源,户型面积在135-230m2不等,全部为精装修,预计价格在40000-50000元/m2。康都紫轩目前在售182m2四房户型,位于6楼以下或者高层(总22层),拥有270度环景尊邸,均价25000元/m2。蓝色钱江预计将于今年5月份左右推出南区房源,主力户型为320-720m2平方米,预计均价40000-60000元/m2。
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半山隧道:主城区通往临平的快速新捷径 半山隧道:
* t, U' L# V8 K) L. @/ j7 T. t 主城区通往临平的快速新捷径
" ?+ K5 G) e. b @% u: Q& q 项目介绍: d7 r% I( L, G7 }
地处杭州市城北半山区块,是秋石快速路二期打通半山板块的重要工程,也是杭州“二绕三纵五横”的组成部分,南接半山路,北接320国道,全长约3240米。包括半山隧道及与隧道衔接的两段高架桥、地面道路南北接线。
+ I% Q8 y! P- U* F9 t# ] F5 y 其中半山隧道左线2200米,右线2184米,为上下行分离式隧道,双向6车道,并分别设2.5米宽慢行系统,单洞断面净宽15.25米,隧道净高5米。北侧高架桥长约581米,南侧高架桥长约275米。
) [3 y6 [# P( [/ p1 R 项目进展
5 q% C. e- i6 r" C; ]4 ~ 杭州秋石半山隧道施工正平稳推进,施工进展已完成设计的60%左右。
- Q; y) ]) E% @. K8 f 受益区域( u1 g Q; C7 _. w. E
崇贤镇以及临平靠近320国道附近楼盘。
4 q5 ?! d; _# L8 m 代表楼盘
8 G2 T) C9 E* ~. F6 E6 { 中尚·橄榄树花园、金都夏宫、绿城蓝庭。0 h5 Q! s, y$ m; i ~
楼盘影响$ M7 I8 I' `# |4 g# X6 `4 R
从武林广场出发,驱车到临平的金都夏宫和绿城蓝庭,一般有两种出行方法。一种是:上塘高架—留石高架—临丁路—临平,自驾车约一个小时左右。另一种是:上塘高架—杭宁高速—绕城公路—320国道,道路交通状况良好的情况下,到达目的地大概需要四十多分钟。但由于上塘高架比较拥挤,堵车情况严重,高峰时间很多私家车主很闹心。
: W, f9 Q6 H5 K6 S 半山隧道打通后,不少住在临平的业主有了新的快速出行方式:秋石高架—半山隧道—320国道。这个通行方式,比原来的两种要省去将近一半的时间。8 |! C5 C: v5 i' V" S7 c z" B
目前,金都夏宫在售排屋的价格在19000—25000元/平方米左右,对面绿城蓝庭在售公寓的均价在9800元/平方米,户型为110—140平方米。 ' E( H) i5 Y: O) A0 E P
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1 Z' G" m* w, q+ }* b- m, s4 u+ f
九堡大桥: 萧山到主城更方便了
/ K T7 Z0 ~+ i3 B) C 项目介绍
! @9 n2 i; z( s# q: J 坐落在钱塘江七格弯道处,位于彭埠大桥(原钱江二桥)下游5公里、下沙大桥(原钱江六桥)上游8公里处,北接东湖路,南接萧山科园大道,连接临平、下沙、萧山和杭甬高速公路,是杭州新一轮城市总体规划“两绕三纵五横”城市快速路网系统中东边一纵的主要组成部分。
* l( [( M! O3 y, o! U( f 大桥全长1855米,桥面全宽约31.5米,规划为双向六车道,设计车速80公里/小时。
2 p" B! o6 n! W8 e+ [" u# { 项目进展
( J$ H5 l1 Q- Y# j4 N 工程于2009年3月16日正式开工建设,计划于2011年12月30日前完成主体工程和竣工验收。
5 n( a/ L2 h) ]: z' g 受益区域 {/ ?' ~$ U/ V1 B9 F
九堡沿江及萧山钱江世纪城一带楼盘。" w4 O1 q8 x' J- g( e0 ]2 K+ Z
代表楼盘% q% l* b3 W# A& m4 ~# {1 c
众安·景海湾、瑞博·林之语嘉园、相江公寓、丽江公寓。
9 A" N# q0 A& |6 x9 i A! P" ?, ?6 ? 楼盘影响
, b8 g' A. y- Y3 t* S 随着杭州城市建设从“西湖时代”转入“钱塘江时代”,以及临平、下沙和江南三地的发展,三地之间的交通联系迅速增长,人员往来日益频繁,迫切需要一条能将三个副城便捷连接起来的快速通道。而即将建设的九堡大桥(钱江八桥),就是这一快速通道系统的重要组成部分,是杭州总体规划中的十座跨江大桥之一。
7 ~9 A0 Z: R# [9 c: B* e 九堡大桥建成后,江对岸的萧山人进入杭州主城区将更方便了,按照设计车速80公里/小时,过个桥就2分钟的时间。其中最得益的就是,位于九堡大桥南端出口的两个楼盘:众安·景海湾与瑞博·林之语嘉园,目前,这两个楼盘附近的业主到杭州市区基本都选择彭埠大桥。
+ m8 N/ @' \* [0 S$ p0 K M 众安景海湾预计将于2010年四五月推出排屋房源,主力户型面积在225-480㎡,具体价格未定。瑞博·林之语嘉园预计今年下半年会推出三期房源,600套高层、小高层房源,户型面积为73-200m2,价格还未确定。前两期房源已全部售罄,之前均价在6300元/平方米左右。 : q: K' T/ [1 M" v" X7 X
$ f9 T% j6 w1 s5 G' d2 Y. `# X9 \0 c% z$ r9 O; {- `; g
之江大桥: 为之江路减负% z, S* f/ z1 q% ~/ k
项目介绍1 G" R5 n6 n' a3 z9 f: l/ ]1 ?
之江大桥规划位置位于钱江一桥和钱江五桥之间,是高速路网跨江连接杭州市区快速路网的重要通道。大桥起点接杭新景高速杭州南收费站,跨过钱塘江,与滨江区彩虹大道相接,终于滨文路浦沿路交叉口。全长约5.6公里,设计速度80公里/小时。调整后的之江大桥临时通航孔水域,共设置浮标8座,灯标1座。
; i, d2 u" T* ]( p% l1 a 项目进展& _* o: t: r, `( x/ E$ K* U
之江大桥栈桥建设完工在即,主桥施工即将正式开始。
\0 T' r' o) {3 L I9 A( z# l 受益区域# t1 i. S* u5 y" N- u. ^
转塘一带楼盘。
3 m( U, j" x) _% g) o0 N! Z8 D 代表楼盘# {6 [$ t7 V; u* |/ c5 a
高尔夫艺墅、公元沐桥、云溪香山、新帝朗郡。; L, Z }, l- Q: q/ {( a
楼盘影响
$ l7 |6 P3 F7 Q: \9 E 过去,由于之江路上进出城的货车较多,交通十分拥堵,双休或者节假日里,堵车更是家常便饭。之江大桥一线快速路建成后,人们从转塘进入杭州市区将不必再走目前相对拥堵的之江路,可以经杭州之江国家旅游度假区南侧的之江大桥绕道到滨江后,再上中河快速路,车程至少可以缩短10分钟。
- {+ h1 i% J" @* x. }$ S( ` 同样,去之江不是只有之江路一条道了。之江大桥建成后,无论是从机场来,或是从绕城入境,都可以过之江大桥直抵之江;而过去集中在之江路上进城的大型工程车辆,也可以分流到江南,为之江路减负。* U e; k5 N) J8 y( ?* X
之江大桥一旦建成,将会使之江和滨江形成互补,规模效益会得到提升。$ E* _3 M8 V( `9 Q
目前,之江度假区内在售的楼盘有新帝朗郡、公园沐桥、图原公寓、篁外等,另外,金都集团和九龙仓合作开发的高尔夫艺墅,除了住宅项目还有酒店、文化中心、休闲广场等社区公建配套,预计也将于今年开盘。之江大桥的开工建设对于该板块来说,无疑是个利好。
& O" V, }" c: Z% c& } q 转塘豪宅新盘金都房产的高尔夫艺墅,预计将于今年5月推出,为200—500平方米精装修房源,价格在30000元/平方米左右,其中精装修标准在6000—7000元/平方米。新帝朗郡计划将在3月份推出君澜阁2号楼,户型面积为190—255平方米大户型房源,预计价格会在19000-20000元/平方米。
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, ~1 T- ~, V' G% i5 E 跟着交通规划买房去(三)
; P0 L5 x0 {: Z$ B( _ 受市民关注的地铁一期工程总长68.79公里,由地铁1号线、地铁2号线和地铁4号线部分线路组成,其中地铁1号线47.97公里、地铁2号线16.6公里、地铁4号线钱江新城地下空间连接工程4.22公里。据了解,地铁1号线下沙延伸段今年开工,2号线东南段今年全部动工,4号线2010年主抓项目报批,地铁一期工程争取在2012年投入使用。
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+ q/ F: \0 |/ H地铁1号线: 下沙延伸段今年开工
F7 e: _8 P: ?' s" x5 ~ 项目介绍
) [) |8 q: e$ y2 k- w Y形的地铁1号线位于杭州最主要的客流走廊之上,除了经过繁华的湖滨、武林广场地区等商贸区,还把主城区和“临平、下沙、江南城”三大副城连接在一起,经过两个火车站及汽车南站,并经过九堡客运中心,与沪杭高速铁路/磁悬浮站预留换乘条件,是杭州轨道交通的主干道。
% H4 s4 Z9 M$ T/ q8 d; P 临平方向路线图:湘湖→滨康路→西兴→滨和路→滨江→富春路→秋涛路→城站→湖滨→龙翔桥→凤起路→武林广场→文化广场→艮山门→闸弄口→火车东→彭埠→建华→红普路→九堡→九堡东→乔司南→乔司→乔司北→汽车城→世纪大道4 z: _2 y& m, U' I% ^
下沙方向路线图:湘湖→滨康路→西兴→滨和路→滨江→富春路→秋涛路→城站→湖滨→龙翔桥→凤起路→武林广场→文化广场→艮山门→闸弄口→火车东→彭埠→建华→红普路→九堡→九堡东→下沙西→下沙中心→下沙东→文泽路
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项目进展
: w- \2 q* E/ C( |* s 杭州地铁1号线工程于2007年3月28日动工,目前,除新增的下沙延伸段外,地铁1号线31个车站均已开工建设(其中秋涛路站已于2009年建成),滨康路站、闸弄口站、红普路站等18个车站已顺利完成主体结构施工,湖滨站、城站站等13个车站已进入主体结构施工阶段。新增的余杭高铁站顺利通过省发改委批复,并启动建设。盾构区间工程正在抓紧掘进,目前已有19段盾构隧道安全贯通,12台盾构机正在掘进,累计完成盾构掘进里程34公里。
2 Q: b" l/ u; B* _5 O2 w 值得一提的是,地铁1号线下沙延伸段三个站点,即文汇路站、迎宾路站和16号路站,初步设计方案已经通过审查,预计今年就会动工。临平延伸段工程则将被列为地铁二期工程,还处于规划阶段。; q6 C0 u8 K2 ?" p9 L. [
地铁1号线的一些站点名称估计会改变,如世纪大道站改成临平站,汽车城站改成南苑站,杭州地铁集团有关工作人员表示,修改后的站名已报杭州市地名办审批,结果近期就会向外界统一发布。
2 h. J4 A: }, M0 Q 楼盘影响
- ]& _( ~+ ]5 L3 t 地铁1号线线路比较长,连接了主城区和三个副城,所以周边受益楼盘比较多。地铁对于楼盘的拉动作用无疑是明显的,2010年,主城区卖得最好的楼盘之一东方郡,就是一个地铁楼盘的典型代表。
/ E9 J& s7 e) y3 F8 H" f 值得一提的是,近段时间,由于交付楼盘比较多,所以一些地铁商铺的价值开始被挖掘。比如位于滨和路站边上的瑞立中央花城几十套商铺的成交均价都在4万元/平方米以上,风雅钱塘的一套商铺,卖出了5万元/平方米以上的高价。而春节后计划开盘的云厦连园商铺,也预计销售价格在45000—50000元/平方米左右。 ; G# c' ?( y! y2 h
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地铁2号线: 东南段今年全部动工8 ?& I7 M7 e& p% P, `4 V
项目介绍2 V) x2 \& O) Q# T" E7 E9 h+ P* n) N
地铁2号线西起良渚瓶窑片区及经良渚片区到古墩路,连接文二路,再向南转到保俶北路,继续沿保俶路转到庆春路和4号线形成单向同站台换乘。经钱江新城奉化江路过江,过江后沿市心路向南至蜀山车辆段。2号线位于城市最主要的客流走廊之上,是轨道线网中的骨干线。连接了两个城市中心和西湖区、上城区、江南城和良渚组团,远期预留延伸到临浦组团条件。
" f& X. a* A" ?7 }5 u1 _( V 2010年开工线路图:钱江路站→钱江世纪城站→内环路站→外环路站→振宁路站→建设三路站→建设一路站→人民广场站→杭发厂站→人民路站→潘水路站→南部卧城站→朝阳村站/ D3 v3 z" E |( m$ C: u
项目进展
s6 H$ w! V: u8 @6 j0 u 地铁2号线东南段工程建设正在抓紧进行,人民广场、建设一路、建设三路、钱江路、杭发厂站、人民广场站等6个车站已进入围护结构施工阶段,南部卧城站、朝阳村站已完成土建招标,后续车站即将陆续开工。 Z% G, a* J: m) B1 j9 C
地铁2号线东南段计划2013年完工。 5 a1 u. h% y \* i7 p4 I" N
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楼盘影响 地铁2号线东南段是指钱江新城和萧山段的共13个站点,所以主要辐射的是萧山钱江世纪城和市心路两边的楼盘。如2009年,钱江世纪城的热销楼盘和美家,就距离2号线外环路站仅几十米,目前,市心路上可售的房源已经不多。7 C# B$ p, Z2 p0 c/ K
地铁4号线:" B0 q4 u8 N7 v, ]& K8 y5 g4 l7 Z
今年主要工作是项目报批. b& n [4 U$ ~. _% p+ a U
项目介绍
5 q2 n: R5 E0 O2 Y" e9 E* k 线路北边在火车东站与1号线形成双向同站台换乘,向南经新塘路、沿富春江路到钱江新城,往南预留了延伸至富阳的条件。该线连通1、2等线路,提供多个换乘机会,便于把主干线上的客流运送到更远的地区。另外,它还连接了火车东站和汽车南站等对外交通节点。9 Z q0 y& Z( J: t. n, e, g
项目进展
6 L4 w/ \+ x3 G4 Q8 R3 W$ v 跟钱江新城地下空间一起,地铁4号线钱江新城段城星路站、市民中心站、江锦路站等3个站点,已于2008年4月完成土建工程。
/ ]- \% ?5 U: v6 G& K) g 据了解,地铁4号线今年主要工作是项目报批。: k" D3 y7 {1 J: t9 I/ F, a
楼盘影响, _& B; z7 S; U' N# g1 x+ _' w. g
由于尚在规划中,4号线对楼市的影响还仅仅局限在钱江新城。作为未来CBD,钱江新城充分重视地铁作为杭州CBD范围的主要公共交通手段,规划范围内将有4条地铁线路经过,并设置7个轨道交通站,站点间距仅700米(一般1000米以上)。
. K: ^* n, q9 C, Q- T* x8 v" l 目前,4号线周边楼盘有万象城、尊宝大厦、城市之星等。住宅销售均价则已在4万元/平方米以上。 |
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