紫金港隧道下月动工 将“激活”杭州新区块经济

下沙大学生网

# K3 ~( ~1 ^) \, C K ) m4 X* n' L" H+ O/ _! c: Z

　　紫金港路原规划为高架路，后决定建为隧道，这一工程下月正式动工。

! [. z l" I. w' S/ \5 z: q

　　建成后，它将连接起天目山路、留石快速路，为南北向城市交通再搭一条便捷通道。

5 l3 a! q. m- b4 T" ~1 c 5 y8 Z- X0 T; H 5 \2 Q2 W A5 P

　　这条道路不走地面而走地下，其中很大因素是考虑到浙大紫金港校区、高架的污染问题。

% [/ W3 _8 e& M1 j: } + M9 z6 R( P3 r* j& t7 } 6 h8 \1 T; R# |8 V2 y$ L% X6 |

　　紫金港隧道长达2.65公里

/ r) D2 }* ]2 ]5 z

　　紫金港路位于杭州西北部，根据规划，它南起天目山路，北至绕城公路(留祥路到绕城公路改名为吉鸿路)，全长约9.5公里。以文一西路为界，紫金港路分为两段：紫金港路文一西路以南段已建成通车。

! z6 [6 ~' X3 s+ n; g4 X % @) D" G- ?- V! n" R ( j+ U0 f: E$ e+ e/ ?

　　而文一西路以北至留祥路段，就是隧道的主体设计部分——紫金港隧道长2.65公里，涉及紫金港校区段的下穿隧道，长约2公里。

/ f; D8 K- P( j A- @ 5 F. Q+ J( O3 o& G- r

　　南起文一西路北到留祥路

# W: g5 h; L0 s - G# Q t9 E0 q/ H" r4 q

　　紫金港隧道，南起文一西路附近，北到留祥路南侧，从北向南从地下穿过留祥路、浙大紫金港校区、余杭塘河、余杭塘路后，在距文一西路550米处穿出地面。

) {% \& M M- Y9 Y4 ?& M: g $ o' |: ] o% G

　　紫金港隧道设计为双向4车道，预计2011年底完工。

6 s4 {* a3 g8 \& X# r2 J

　　紫金港隧道考虑到环保的需要，限制中、大型货车通行，交通流以小汽车为主。

+ @2 }* a# ?3 E9 \9 b- F 4 K& Z3 i7 @% c2 ~7 Z0 }% N! V

　　过境和进出市区的货车，可走绕城公路、留石快速路。

$ l3 |3 a( P3 W# S4 ? ' t1 s( J$ g( r) B( p0 \: Y) r , a# } y$ [" ~

　　紫金港路沟通南北

" Y! ^# R& D$ ]$ A+ @" p. N

　　方便到西溪湿地旅游

　　紫金港隧道南临西溪湿地公园，北接浙江大学紫金港校区，是连接三墩地区、余杭良渚、蒋村地区的主要通道，是主城最靠西面的城市道路。

" l2 r$ {$ t. @# D, { 6 P3 H7 b* y+ o

　　这一带是新房产开发的热点，所以，这条隧道的建成，是一条重要的配套道路。同时，也是为了方便到西溪湿地旅游。同时，它是一条交通截流道路。与它平行的是古墩路。

# m2 O' V9 J% ~ ' L9 W$ \7 K5 I: [0 S2 U

　　为施工，运河边临时造条河

# i; D7 x4 k' f; ^ + W8 J1 D4 M, @/ C+ z! w

　　由于紫金港路穿过紫金港校区，道路初设计为走高架，但考虑到噪音污染、穿过浙大校区等问题，所以，杭州市政府去年决定，取消紫金港路高架建设方案，改走隧道，道路等级调整为城市主干道。

+ u1 H6 u* C- B* U& C ( X+ X% S4 o1 q8 J' D

　　“隧道施工难度不大，关键是隧道下穿余杭塘河，面临水上交通问题。”杭州市城建开发中心工程三处处长黄勇透露。

) J% T" d% K) s9 e + O# {! d2 S4 J* u

　　余杭塘河是运河主航道之一，下穿隧道必定对来往船只出行带来影响。不过，城建部门想了一个法子，对余杭塘河采取截流，在余杭塘河附近临时造一条河。

5 i+ M% w/ h- o* T" \ " E: O9 A7 E, n+ D 1 G$ s1 i3 O/ T! J3 N* P/ W" N

　　“其实就是一条引河，不改变河流走向。”黄勇说，余杭塘河附近，有很大一片绿化空地，具备河道改善条件。