杭州地铁一号线湖滨站开工 开辟近百停车位

试着不想你

浙江在线10月11日讯 昨晚9点，西湖大道定安路口车来车往，依旧繁忙。但与以往不同的是，从定安路口到中山中路口的西湖大道地面机动车道，连同中河高架涌金立交西侧下匝道口，被一溜挡板给拦得严严实实。

/ V( U; b6 s- N1 Q, k
$ B$ i# q3 A; ^" y; g( \9 Q8 b+ A这意味着，杭州地铁一号线“湖滨站”正式开工。施工给周边带来了不少的变化：交通改道，停车泊位取消，日后的施工噪音，可能影响市民的生活……



( C+ O! b  X' o, W7 Y. n3 ~& a+ ` 昨天是周末，晚上9点以后，西湖大道依旧繁忙。
6 P+ _- K2 S# u" ]0 A( x
5 c1 V) c7 S6 e% d( S
施工段的西湖大道被完全封闭，由西向东上中河高架涌金立交西侧匝道口的车辆显得有些拥堵，两车道的路面出现三车并行的状况。车辆开开停停，前进缓慢，性急的司机按起了喇叭。

. w4 Y& g" P3 ?  B
因为是封道的第一个晚上，不少人犯了“迷糊”。


晚9点25分，一辆K188路公交车突然停在了定安路口。“我要往市三医院开，怎么说。”司机急匆匆跑下来问交警，一脸迷茫。

: _$ `9 p% q  f
3 F8 R" Y* q9 S2 S, t“可以走地面道路的。”交警回答。司机才安心地上路。
7 Q* h0 }4 |6 e$ X
# B2 G) F, a& ^' U2 k
在半个小时里，先后有5辆小车向交警求助问路。
6 \! o) ]: F  D# L/ ~5 }

: m- f# t8 Y' r4 O, F& x下周一才是最大的考验
: U; h; x% z5 r, a
1 j# k: ?3 V; o9 k9 L) r% x
过了晚上9点半，往西湖大道上开的车辆没那么拥堵了，交通也变得顺畅起来。再过了近一个小时，车辆渐渐少起来，维持秩序的交警和协警终于松了口气。
; r) n. v  a. }
" m* B1 z, u; t3 s. z, _8 Z
0 p) p' Z- J6 @/ V3 }' h“接下来是两个休息天，交通情况应该不会很差。所以说，下周一才是真正的考验。”现场交警说，刚刚封闭的是西湖大道中山中路口至定安路口段，平时高峰期每小时车流量是2000辆左右。

2 M8 M7 ]$ j  T  e
0 |: j# w4 J# W# \影响
2 g9 h3 F+ P: c* h
6 a8 r' o/ n5 d" j. I  s
新开辟近百个停车位
  f# T9 d8 T& I; d

! H: e6 T: r3 B* q2 a$ f昨天上午，在定安名都商务楼前，一溜停着20多辆车，很多车辆的挡风玻璃上贴着一张“温馨提示”单。这是交警部门送出的，上面写着“因地铁一号线施工需要，原非机动车道两侧泊位将被取消，禁止停车……”

6 g% N* @3 c' A5 S5 z5 Z
在这一带，有餐厅、银行，还有大大小小的公司。“地铁站施工期间，两侧停车子会不会很难？”不少附近工作和生活的有车族问。

" `+ C' O  }$ t. ~# i; ~
这点，有关部门早就考虑到了。


% z, W+ V$ @0 J7 i! ^( G目前，在中河高架涌金立交西侧的上下匝道底下，工作人员已经临时腾出五六十个车位。另外，在定安名都前的绿化带位置，新划出30多个车位，供附近的业主停车。这样，总共加起来有近百个停车位。
5 V( ]- M, h7 D& M, J
* X9 g' D0 F2 e  q
成槽机昼夜作业请市民谅解


) C7 o/ c7 `! k' a$ i地铁工地离周边的商务楼和住宅小区很近，也就十几米的距离。比如：往北就是比胜庙巷小区、开元中学分部等；往南有定安名都商务楼，还有后市街小区。地铁施工，多多少少会对周边居民和上班族产生一些影响。


0 a( ^9 ?5 v+ u& n( @2 \. ]“施工中，我们会严格按杭州市‘绿色工地’标准来做，把对周边市民的影响减少到最低限度。”“湖滨站”工程项目负责人彭康说，但有一点希望市民能谅解：地铁施工属于一种特殊工艺，前三个月内，两台成槽机要24小时不停地运转。因为如果成槽机停止运转，就有坑道坍塌的危险。“不过，成槽机工作的声音不会太大。”
6 ?& E  p. [; I1 W7 R$ i

去西湖景区要提前下高架

: e1 i: K1 V2 L  ^6 ]
地铁站开工后会对中河高架涌金立交的交通造成较大影响，并可能影响中河高架主线及附近道路的通行。
- |, ^2 h* g  f4 g. V
2 x3 j% Z4 \) @' v. D6 v/ I2 m- s
如果是开车从高架到西湖景区或吴山广场，司机就要提前下高架了。比方说，你由北向南走中河高架，想去吴山广场。以前，车子从涌金立交西侧下匝道下来就到了。匝道封闭后，你最好是从庆春路出口下来，经中河地面、浣纱路通行；而由南向北的机动车要去西湖景区，可在万松岭下匝道下高架，经中河路地面、万松岭隧道通行。
+ u1 N  G& [3 ]; b

5 c  b7 w# W$ [: ~施工地附近商圈反应平静
5 J  A" S# m( k1 O) G
$ B3 O/ ~. O" x
昨天傍晚，记者来到解百新世纪。恰逢周末，商场里人气很旺。
) i' S. w* G- M0 M% m
) U) q4 Y  \% q- h5 t/ f: r" F
% A, K8 ?/ F7 Q; K3 Z4 P0 ?正在二楼鳄鱼牌卖场“血拼”的刘女士说，为建造地铁站调整交通，市民应该都能理解。而且解百这里本来车位就比较紧张，但自己也还是会来。
4 M) F) x. l& W5 Y3 d, _) A

解百新世纪的工作人员表示，当时匝道口还没封闭，而且优惠活动力度挺大，一天下来生意不错，顾客数量没有受到影响。至于封闭以后的情况，他们现在还不能预测。

7 M1 z. C- E/ v; W/ c
4 O! [( {* h; o同样，银泰西湖店顾客量也没有出现太大的波动，地下车库的配备为商场解决了不少难题。
& S! N% s" S% Y+ w0 P& {

) H! a0 _! z% n/ L7 |8 \在临近多个地铁站施工现场的延安路，记者依然看到一片热闹，地铁站施工并没有降低人们的购物热情。


  {" r! u, D, e4 U) G; A( C9 `“以后地铁开通，从各方向到市中心的速度就快了，可以提高商圈的人气。虽然现在有点不方便，但长远来说对整个商圈都是有利的。”一家服装店的营业员小陈说。
/ W, X! x$ X5 X

" x1 u$ L& ]6 [- O9 u工程

3 s0 Z4 A' [/ U+ Q( x) r& j
# S; K* C  ^& c* V9 K0 S' B0 z离西湖景区不到700米


- E8 _# M" x7 @; Z3 u  B( y“湖滨站”位于中山中路和定安路之间的西湖大道下，前后连接龙翔桥站和城站站。车站沿西湖大道设置，总长163米，宽24.8米，标准段的开挖深度是22.4米，两侧端头井的深度是24.4米。总工期约22个月。


  O: _7 q2 G: E. `+ ^4 Q/ p0 L“湖滨站”是地下岛式车站，分为三层：最底下是站台层，乘坐地铁的地方；最顶上是站厅层，主要是休息场所、餐饮店等配套设施；中间是设备层。地铁站有4个出口：西湖大道北侧两个，一个在丁家花园前，另一个在比胜庙巷附近；南侧两个，一个在定安名都东边，另一个在猫头鹰餐厅附近。
6 N% {5 ]- c0 j$ I% n0 ~

9 w8 S" B! {6 B“湖滨站”的地理位置很优越，离西湖景区不到700米。
- ?) C& k$ w3 E: r

地下水丰富施工防地表下沉
. M: h" ^  R% W' I& @1 K; O

“对市民来说，地铁站离西湖近当然好，可对我们来说，施工时得特别小心了。”彭康说。

4 c+ t1 C3 l% l$ Z7 }
: \% _3 I; a0 ]% o% E在之前的勘测过程中，施工人员发现这个区域的地下水比较丰富，因此施工中必须随时注意防止地表下沉。

# D2 V6 s. _8 ~, d
3 W7 Q3 l6 J. V! k5 G6 Q. U; n“我们首先要进行的是连续墙建设，把车站区域围护起来，让外围的水不能渗透进来。”彭康介绍，他们会提高施工质量，采取一些加固措施。到10月15日前，成槽机、250吨重的大吊车，还有大大小小的机械设备，都要进场到位。
5 m) M1 o. @* V0 J8 l, T4 s

, [2 V  V' q& B' A- J; B: ^施工便道临时缩减2.5米


昨天上午，中河高架涌金立交西侧匝道两边的原非机动车道，已经画上了新的交通标志线。施工段被封后，它们也成了机动车道。

( P. b7 t- y$ m1 D8 \1 c6 `  f
“为了保证交通顺畅，我们把北面施工便道的宽度减了2.5米。”彭康解释，按照最初的规划，中河高架涌金立交西侧下匝道以北，东向西方向只设一条机动车道。但后来考虑到该地段车流量很大，高峰时一个道很可能不够用。于是，又把这条道向南推了约2.5米，变成两条机动车道。这样一来，原先设计好的地铁施工便道就只有7米多宽。吊车等大型设备作业时，就有些“缩手缩脚”了。